GIPUZKOA, paso a paso // Una vuelta por Jaizkibel (4)

El monte Jaizkibel está ubicado en la formación Jaizkibel de tipo flysch junto con Ulia e Igeldo; se creó hace 54-45 millones de años. Su cresta adquiere 545 m. de altura. Existen especies raras de fauna y flora. Con una disposición paralela a la costa, las caídas hacia el mar son muy abruptas en la parte occidental. Supone un componente clave del paisaje. Con una disposición paralela a la costa, las caídas hacia el mar son muy abruptas en la parte occidental, con acantilados de hasta 240 m de altura. En su parte más oriental el relieve es menos abrupto y se forman pequeñas calas y barrancadas en el devenir de los arroyos hasta el Cantábrico. En estas zonas se refugian también especies de flora extremadamente raras en el resto de Europa, como algunos helechos tropicales. Algunas colonias de gaviotas, tanto sombrías como patiamarillas, poseen sus nidos en los acantilados de Jaizkibel. Otras aves marinas, algunas muy raras como el paíño común, también se han citado en este entorno, junto a especies de reptiles tan interesantes como el lagarto verdinegro o la culebra verdiamarilla El monte Jaizkibel (en español Jaizquíbel), situado en el noreste de la costa guipúzcoana y con más de 2.400 hectáreas, se reparte en tres términos municipales: Lezo, Pasaia y Hondarribia. Pero no nos aventuremos por sendas tortuosas y fijemos las condiciones preliminares de la mencionada vuelta. Jaizkibel es un monte bien conocido por los donostiarras, ya que la carretera que le circunda suele convertirse todos los veranos en un tramo de la Clásica ciclista de San Sebastián. La última carrera se celebró el 3 de agosto de 2019 con inicio y final en la ciudad de San Sebastián sobre un recorrido de 227,3 kilómetros. Asimismo, el número total de puertos de montaña se mantiene con 8 pasos, de los cuales Jaizkibel y Arkale se suben por partida doble con el propósito de provocar una fuerte selección en la carrera. Dicho lo cual, tenemos que mencionar también los acantilados que configuran los aledaños de este monte, acantilados que pueden ser considerados como los más espectaculares del País Vasco. En este roquedal se pueden coger lapas, lampernas o percebes, y mejillones. Con dichos percebes se elaboró en 2016 en Galdakao el pintxo Lanperna, que ganó el correspondiente concurso culinario. Pollicipes es el género tipo de la familia de los Pollicipedidae del antiguo orden de los pedunculados, crustáceos de la clase de los cirrípedos. El percebe, en concreto, es un crustáceo cirrípedo marino, que se adhiere a los peñascos de la costa. Además, hay una tercera cuestión que dio fama a este monte, refiriéndome al hecho de que de forma paralela a sus acantilados se había pensado desarrollar un puerto para San Sebastián, que resultase una alternativa viable al actual puerto de Pasaia. La bahía de Pasaia y los municipios localizados en los alrededores de la misma están condicionados por la actividad industrial de su puerto. El alto grado de degradación del entorno urbano está ocasionado principalmente por el ruido generado por las mercancías, el polvo que desprenden las actividades de carga y descarga y la contaminación que produce la central térmica. No cabe duda de que esta situación actual en Pasaia es insostenible y que es necesario actuar de forma urgente para revertirla. No obstante, ese puerto exterior a Pasaia hoy por hoy es un simple proyecto. De momento, la inversión en infraestructuras, en grandes obras públicas, está paralizada. Vista así la situación actual, seguidamente vamos a dar unas notas sobre el monte Jaizkibel, notas que lo caracterizarán a la perfección. El monte Jaizkibel está situado junto al mar Cantábrico, al oeste de la desembocadura del río Bidasoa, y está considerado como el último espinazo del Pirineo. En sus faldas están las ciudades de Hondarribia, Iruña, Pasaia, Errenteria y Lezo. Esta conocida montaña en los confines de Gipuzkoa entre los puertos de Pasaia y el cabo de Higer, es sobradamente conocida en Donostialdea, y posiblemente fuera de ella por el hecho de tener, junto con el monte Sollube en la costa Vizcaina, uno de los bosques de antenas mayores de Euskal Herria, dispositivos de formas muy diversas que, en los emisores y receptores de ondas electromagnéticas, sirven para emitirlas o recibirlas. Su punto más alto, llamado Allerru o S. Enrique, se encuentra a 543 msnm. Pese a su modesta altitud, su situación costera le otorga una elevada prominencia, que hace posible que su silueta sea visible desde alta mar y desde las cercanas costas vasco-francesas. Además, Jaizquíbel es el monte más alto de la costa cantábrica, el segundo monte costero de mayor altitud de España (sólo superado por Vixía de Herbeira, en la costa atlántica de Galicia) y uno de los de mayor altitud de Europa, sólo superado por Hornelen, Cabo Enniberg, Croaghaun, el citado gallego, Preikestolen, Slieve League y Cabo Girão. Junto a la cima hay antenas de telecomunicación (televisión, telefonía móvil, etc.). A lo largo de la cresta quedan ruinas de cinco torreones de la última guerra carlista. El monte también acoge varios fuertes: el de San Enrique (1876) está junto a la cima y el de Guadalupe, muy cerca de la ermita homónima, siendo proyectado y construido a finales del siglo XIX, es una fortificación de tipo poligonal, inaugurada en 1900, con capacidad para 69 cañones y 650 soldados. El fuerte de Guadalupe es una de las construcciones defensivas más bellas de Hondarribia. Esta fortaleza está situada en el monte Jaizkibel (545 m), cerca del santuario de Guadalupe. La ubicación estratégica de la ciudad exigía una gran fortaleza defensiva y no sólo en el casco antiguo, ya que las murallas se extienden, en forma de múltiples fuertes, por todo el municipio. La construcción comenzó en 1890 y culminó 10 años más tarde. Durante la Guerra Civil funcionó como prisión. En 1989 fue adquirido por el Ayuntamiento de Hondarribia y en 1994 pasó a ser considerado Bien Cultural, con la categoría de Conjunto Monumental. Actualmente, se realizan visitas guiadas durante los fines de semana. Además, en las estribaciones occidentales de la montaña, sobre Pasajes de San Juan, se halla el fuerte de Lord John Hay. Junto a la carretera, subiendo desde Fuenterrabía, se encuentra el Santuario/ermita de Guadalupe, patrona del municipio. Junto a la carretera hay varios restaurantes y cantinas. Una de ellas está junto al Santuario. Otra está en la bajada a Lezo y ofrece guerras de paintball. El paintball (en español “bola de pintura”) es un juego complejo de estrategia, en el que los participantes usan pistolas de paintbball, para disparar bolas de pintura contra los integrantes del otro equipo. Junto al Santuario se encuentra la casa forestal (del guardabosques de la zona). En 2009 se inauguró un campo de golf cerca del Santuario, que complementó al Real Golf Club de San Sebastián, que se halla en la falda sur de Jaizquíbel. El Camino de Santiago de la Costa recorre Jaizquíbel en sus primeros kilómetros (salvo si se eligen las alternativas que pasan por Oyarzun), ofreciendo diferentes opciones (siguiendo buena parte de la cresta o bajando antes, en diferentes puntos, a la ladera sur). También la GR 121 (vuelta a Guipúzcoa) pasa por Jaizquíbel. Por otra parte, y como ya hemos dicho, en el panorama ciclista el monte Jaizquíbel es conocido porque la Clásica de San Sebastián lo sube a 32 kilómetros de la meta, por tanto suele provocar una fuerte selección en la carrera. En otro orden de cosas, el diccionario de Madoz (1802) al hablar de Jaizkibel nos decía: “Tiene dos lenguas escasas de extensión desde la Peña de Arando Grande en el puerto de Pasages, hasta el cabo de Higuer en Fuenterrabía. Su dirección es de NE a SW y su mayor altura 1.668 pies o 278 toesas. La toesa es una antigua unidad de longitud francesa, equivalente a 1,949 m. En la cima de este monte, aunque no en su mayor altura, se halla el santuario de N. Sra. de Guadalupe, imagen aparecida en aquel punto y patrona de Fuenterrabía. Es abundante en canteras de piedra arenisca y se halla también en él la piedra litográfica. En sus faldas abundan robles, castaños y carrascos, encontrándose asimismo otros árboles. El castillo de Higuer está inmediato al cabo de este nombre en su extremo NE y defiende la entrada de la barra y puerto de Fuenterrabía. Antiguamente se llamó este monte promontorio Olearson ú Oeaso, habiendo dado su nombre, según parece, a la ciudad que se situó en su inmediación, y que sirvió de marca a los geógrafos Ptolomeo, Pomponio, Mela y otros”. La ciudad romana a la que se refería Madoz era Oiasso, nombrada por los geógrafos romanos Plinio, Ptolomeo y Estrabón. Las excavaciones arqueológicas vienen a identificar esta ciudad con el actual Irún. Fue Claudio Ptolomeo (siglo II) el que cita el nombre de Oiassó con dos sentidos: para referirse a la ciudad, y para designar el promontorio Oiassó del Pirineo que se identificaría con el Jaizkibel. También se citaba entre las crónicas como la “Bella Easo”, describiendo que la ciudad se situaba en la desembocadura de un río, en un gran estuario. Si bien durante el siglo XIX los intelectuales de la época no dudaron en adjudicar esta denominación a San Sebastián/Donostia, proclamada capital de Guipúzcoa y sede vacacional de la realeza, los restos de la época romana parecen confirmar que se trataba de Irún, siendo el estuario mencionado el del Bidasoa (Txingudi). El propio nombre de Bidasoa parece reivindicar esa circunstancia (Bideeaso = Camino de Easo), ya que la ciudad se encontraba en una de las principales rutas hacia el interior peninsular uniendo Aquitania con Pompaelo (Pamplona/Iruña). Hoy en día se ha recuperado el origen de la denominación, pues se viene a conocer la comarca con el nombre de Oiartsoaldea. Incluso, Jaizkibel ha tenido trascendencia durante las guerras carlistas. Una línea de cinco torres y varias fortificaciones se extendían a lo largo de la cresta del Jaizkibel, algunas de las cuales son, aún hoy en día visibles. Cerca de Pasai Donibane tenemos el fuerte Lord John Hay, siguiendo luego tres torres defensivas hasta la cima, donde se situaba el fuerte de san Enrique. El fuerte Lord John Hay fue levantado hacia 1875 por las tropas liberales con ocasión de la última Guerra carlista. Está situado en el extremo occidental del monte Jaizkibel, dominando, como lo hizo su antecesor de la primera Guerra, el puerto de Pasajes y los aledaños del monte Jaizkibel. El nombre de este fuerte procede del almirante inglés Lord John Hay, quien estuvo en la zona durante la primera guerra carlista apoyando al bando liberal y que mandó construir un fuerte sobre la cima del monte Arrobi, con el fin de proteger por el lado de Jaizkibel al castillo de Santa Isabel situado a sus pies, en el canal de Pasajes. Parece ser que este primer fuerte se llamó fuerte Colón o reducto Isabel, pero pronto debió pasar a ser conocido como el fuerte de Lord John, pues cuando se levantó el actual fuerte en la tercera carlistada, a unos 500 m. de los restos del anterior, conservó esta denominación. En el descenso hacia Guadalupe se observan dos torreones más. La mayor parte de las estructuras fortificadas se construyó, sin embargo, tras la III guerra carlista y sitúa precisamente su centro en Guadalupe. Inaugurado en el año 1900, tenía capacidad para unos 500 soldados. Su ejecución estaba en relación con el plan de defensa de la línea fronteriza de los Pirineos. Desde el punto de vista sentimental se suele considerar la primera montaña del Pirineo desde el Océano. Sus mismas entrañas, empapadas en el Cantábrico, no pueden prescindir del continuo batir de las olas, que han modelado su costa con sugerentes puntas y ensenadas, y han diseñado curiosas erosiones en las rocas. De laderas peladas y maltratadas por incendios, Jaizkibel posee, no obstante, un alto valor paisajístico tanto sobre la línea costera como sobre el horizonte marino. Sus acantilados labrados por el oleaje y las fuerzas mareales han tallado una costa abrupta, totalmente alejada de las turísticas playas de Donostia u Hondarribia, aunque a un paso de ellas. Desde la ermita de Guadalupe (198 m) se puede recorrer la cresta de esta montaña de Jaizkibel, evitando el asfalto. Para ello tomamos un camino que asciende SW la ladera hasta alzarnos en la Torre de Erramuzko Torria (387 m), cuya construcción data de las guerras carlistas, existiendo otras similares en el cordal. Desde esta cima de Erramuz descendemos al inmediato collado (367 m) y seguimos en suave ascenso hacia el parador de Jaizkibel y la torre de santa Bárbara (412 m). Un breve descenso al collado Izkulin (404 m), hasta donde llega la carretera de Jaizkibel, y emprendemos una nueva subida hasta la cima de Jaizkibel o Alleru (545 m), de dilatada polémica. En la cima se encontraba el fuerte de san Enrique. El fuerte de San Enrique tiene planta en forma de pentágono irregular de la que sobresalen varias baterías de flanqueo, pudiendo inscribirse el conjunto de la fortificación en un rectángulo. El plano de asentamiento general se forma mediante un terraplenado limitado por un muro de mampostería de 90 cm de grueso y altura variable. El recorrido más espectacular se inicia en la Brantxa del Este, a la salida del puerto de Pasaia en el lado de Pasai Donibane (8 m). Aquí arranca una delicada cresta tallada a pico, que tiene una altitud de 120 m., sobre el mar que comporta pasos de cierta dificultad. Por la derecha es posible evitar el aéreo recorrido para alcanzar el Alto de Lezo o Lezoko gaña (250 m) en el kilómetro 4,500 de la carretera de Jaizkibel dejando a la izquierda la cota de Oleartxe (320 m). Por tanto, a este Alto de Lezo también se puede llegar en coche y puede constituir un punto de inicio del itinerario. Desde Lezoko gaña (250 m) vamos a seguir la carretera unos 500 m. hasta otro alto (270 m), donde la abandonamos para subir en diagonal hacia la derecha ganando la cima de Menditxiki (270 m). Desde aquí descendemos al collado Zeaskune (319 m), en cuyas inmediaciones la carretera traza una curva. Ahora sólo queda recorrer toda la cresta de Jaizkibel hacia el NE pasando junto a los antiguos torreones de vigilancia. El itinerario más bello de la montaña no pasa precisamente por su punto culminante, sino que va enlazando las puntas y ensenadas de su recortado litoral, cortado por una sucesión de acantilados castigados por el incesante batir de las olas. Itinerario largo de más de 27 Km. que ni supera los 260 m. de altitud pero con numerosas subidas y bajadas que conllevan a un desnivel acumulado final de 1.400 m. Unas diez horas de marcha incluyendo paradas. El recorrido se encuentra balizado con marcas blancas realizadas por el Club Vasco de Camping. Desde Pasai Donibane (5 m) se sube (N) al faro o Semaforo talaia (91 m), por encima de la Brantxa del Este. Luego se dirige hacia la cumbre de Mitxintxola (322 m), y lo bordea por el N, descendiendo seguidamente hacia los acantilados. Una sucesión de subidas y bajadas conduce a las peñas de Txakilarri (129 m), descendiendo a Azabaratza Kaia (6 m), un lugar antaño utilizado por los pescadores para la recolección de algas. Luego vienen las puntas Akarregi, Gastarotz, Morkotz, Terruia y Biosnar. El terreno se suaviza al cruzar los prados de Marla (37 m). Más adelante nos encontraremos con Artzuko errota, una pequeña cala donde se encuentra un antiguo molino. La ruta nos llevará entonces al faro de Higer (47 m). Hay que recordar que el cabo de Higer fue elegido como punto de inicio (o final) de la gran travesía del Pirineo entre los dos mares. Por la carretera se llega entonces a Hondarribia (8 m). Luego, la Senda del Litoral sigue la Ruta de los Acantilados del monte Jaizkibel. Dicho lo cual, damos por atendido el motivo central de este artículo de opinión. Y, una vez plantados aquí, sólo nos queda anunciar el oferplán que trataremos en otro momento. Así que, anunciamos que se puede hacer una excursión hasta ZUMAYA, contemplando entre otras cosas su FLYSCH [DE]. Son especialmente conocidos los flysch en el País Vasco. Un flysch es la facies sedimentaria sinorogénica depositada en condiciones marinas profundas. [Por extensión] Se llama flysch a un depósito marino profundo procedente de la destrucción de un continente o un orógeno. El flysch de Zumaya se encuentra en el Geoparque del País Vasco. Así, ¡hasta dentro de un rato!